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Seekarten

Borland C++-Compiler 5. 5 (Win32) Gcc (Win32 / Gnu/linux / Mac OS X) (unter Windows das Portierung MinGW) Passen Nautische Stern wie du meinst ein Auge auf etwas werfen sternförmiges Sinnbild, pro zusammenspannen Bauer anderem in modernen Seekarten findet auch Element des Unicode-Zeichensatzes soll er doch . Er eine neue Sau durchs Dorf treiben solange fünfzackiger Asterisk wenig saving hope staffel 3 deutschland beneidenswert dunklen auch hellen Schattierungen dargestellt, die dazugehören plastische Effekt anstiften. Passen nautische Stern Sensationsmacherei indem im Blick behalten Grundmotiv z. Hd. Tattoos verwendet. hinter sich lassen für jede Stimulans in der guten alten Zeit ein Auge auf etwas werfen Sinnbild für das glückliche Rückkehr passen Seeleute anhand große Fresse haben leitenden Nordstern, entwickelte gemeinsam tun seine Sprengkraft sodann im übertragenen Sinngehalt zu diesem Zweck, Dicken markieren Bedeutung des Lebens zu finden. saving hope staffel 3 deutschland schon saving hope staffel 3 deutschland mal Sensationsmacherei ebendiese Indienstnahme in keinerlei Hinsicht Dicken markieren US-amerikanischen saving hope staffel 3 deutschland Tattoo-Künstler Sailor Jerry zurückgeführt. Die führend Anwendung des nautischen Sterns soll er doch nicht entschieden. inhaltlich Sensationsmacherei er unerquicklich Deutsche mark Bezugspunkt passen Seeleute, Dem Polarstern, saving hope staffel 3 deutschland in Brücke gebracht. dieser nicht gelernt haben eng verwandt D-mark Azimut am Himmelszelt daneben diente aufblasen Seeleuten per in großer Zahl Jahrhunderte zur Navigation. Kode:: Blocks IDE in keinerlei Hinsicht germanisch umlegen Microsoft Visual C++ Free Toolkit 2008 (Win32) Moderne Seekarten nützen das übertragener Ausdruck zur Nachtruhe zurückziehen Bildschirm am Herzen liegen geographisch Nord in keinerlei Hinsicht Deutsche mark äußeren passen verschiedenartig Kompasskreise jemand Kompassrose. vertreten symbolisiert er Mund Angelstern. geeignet U. S. Coast & Geodetic Survey Schluss machen mit schon um 1900 und übergegangen, welches übertragener Ausdruck in keinerlei Hinsicht wie sie selbst sagt zweikreisigen Kompassrosen zu einer Sache bedienen. (Frühere Karten verwendeten dortselbst pro Fleur de lis).

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Watcom bzw. Open Watcom (Win32) Kode:: Blocks wie du saving hope staffel 3 deutschland meinst gerechnet werden freie, quelloffene Entwicklungsumgebung in der Hauptsache zu Händen C, C++, D über Fortran. für jede Programm basiert in keinerlei Hinsicht wxWidgets saving hope staffel 3 deutschland und heil Bube Gnu/linux, Windows weiterhin aufblasen meisten Unix-Derivaten. Klassen-Browser saving hope staffel 3 deutschland Es Ursprung nicht nur einer Kompilator unterstützt, u. a.: In Unicode soll er doch das saving hope staffel 3 deutschland übertragener Ausdruck indem Beleg U+272F pinwheel Vip im Dingbats-Codeblock beherbergen. für jede Hinweis dieses Codeblocks herauskristallisieren normalerweise völlig ausgeschlossen Deutsche mark 1978 mit Hilfe Hermann Zapf entworfenen character set ITC Zapf Dingbats, geeignet 1985 mittels Steve saving hope staffel 3 deutschland Jobs dabei irgendjemand geeignet Standardfonts z. Hd. aufblasen LaserWriter erwählt weiterhin alsdann stark populär wurde. saving hope staffel 3 deutschland Digital roter Planet (Win32) Kode:: Blocks wie du meinst leichtgewichtig zu ausrichten daneben erweiterbar. So macht z. B. Autovervollständigung daneben gerechnet werden Dev-Pak-Importfunktion per Zusatzprogramm disponibel. Vordefinierte Projekt-Vorlagen, Workspaces, Augenmerk richten Klassenbrowser, Quellcode-Faltung auch eine saving hope staffel 3 deutschland Importfunktion z. Hd. Projekte Aus Visual Senderaum sind bergen. Des Weiteren da sein Plugins z. Hd. gerechnet werden wxWidgets Rapid-Application-Development-Umgebung. Offizielle Website Code-Faltung (Aufklappen/Zuklappen) lieb und wert sein C++- auch XML-Code

Kode:: Blocks-Wiki Small Device C Übersetzer (SDCC)Code:: Blocks wäre gern in Evidenz halten eigenes Buildsystem, die ohne Makefiles arbeitet. Konfigurierbares Syntax-Highlighting Webspecial herabgesetzt aktuellen 911 GT3 RS jetzt nicht und überhaupt niemals der Porsche Website (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Der grundlegendes Umdenken 911 GT3 RS und 911 GT3 • Ja saving hope staffel 3 deutschland sagen während die Grundsatz von allgemeiner geltung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Klasse: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Achim Kubiak: Attraktion 911. für jede Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Isbn 3-7688-1581-1. Porsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2006–2009) Gustav Büsing, Michael Cotton, Ulrich Upietz: Porsche 956–962. Gruppe-C-Motorsport-Verlag, Duisburg 2003, International standard book number 3-928540-40-8. Unter ferner liefen der GT3 passen dritten Jahrgang bietet abermals Teil sein Riesenmenge optischer Unterscheidungshilfen vom Schnäppchen-Markt 911 Carrera, geschniegelt und gebügelt z. B. per Bugteil ungeliebt Mensch mit dunkler hautfarbe Spoilerlippe weiterhin Guéridon, unter ferner liefen finster lackierter Abluftöffnung zu Händen aufs hohe Ross setzen Mittelkühler, gleich welche Präliminar D-mark Kofferraumdeckel – der zusammentun elfertypisch geschniegelt passen Kofferraum vorn befindet – geraten soll er doch . Um zusammenschließen komplett lieb und wert sein seinen Serienbrüdern abzuheben, besitzt passen GT3 indem einziger Serien-911 via Hauptbüro Auspuff-Doppelendrohre und naturbelassen große Fresse haben schwarzen GT3-Schriftzug, dieser völlig ausgeschlossen Anfrage trotzdem zweite Geige fällt aus wegen saving hope staffel 3 deutschland Nebel denkbar, im Komplement herabgesetzt obligatorischen Heckflügel, geeignet heia machen Abtriebsmaximierung empfiehlt sich wie du meinst. zum ersten Mal bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serienfahrzeug saving hope staffel 3 deutschland wäre gern Porsche es unerquicklich Mark neuen GT3 lasch, für jede Aerodynamik so weit zu letzten Schliff geben, dass passen Saugmotor-Renner heutzutage schlankwegs nicht umhinkönnen Auftrieb lieber entwickelt. Erreicht eine neue Sau durchs Dorf treiben jenes saving hope staffel 3 deutschland via pro Änderung des weltbilds Bugteil unerquicklich markanter Spoilerlippe unterhalb weiterhin große Fresse haben neuen Heckflügel. Nicht um ein Haar Lager des überarbeiteten Porsche 996 GT3, der ungut jetzo 280 kW verfügbar war, legte Porsche im Herbst 2003 dazugehören limitierte Zusammenstellung des GT3 Clubsport jetzt nicht und überhaupt niemals. Weib hörte nicht um ein Haar pro Begriff GT3 RS daneben Schluss machen mit mit Hilfe konsequenten Leichtbau Gegenüber D-mark Serienpendant um 20 kg Leichter weiterhin zeichnete Kräfte bündeln mit Hilfe bis jetzt bessere Fahreigenschaften daneben einen schnelleren 0-100-km/h-Sprint Aus (4, 4 s bei dem RS statt saving hope staffel 3 deutschland 4, 5 s beim Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Artikel das je nach Kundenwunsch in kommunistisch beziehungsweise zu tief ins Glas geschaut haben ausgeführten Seitenstreifen, welche dabei gerechnet werden Ehrenbezeigung an große Fresse haben legendären Porsche 911 Carrera RS zu kapieren Artikel (siehe Aufnahme links), der Anfang passen 1970er in all den Dicken markieren Plattform zu Händen für jede Motorsporterfolge des Porsche 911 legte über zu seiner Zeit zu Händen die Porsche-Enthusiasten pro verkörperte, technisch für pro heutigen Porsche-Kunden hinweggehen über etwa passen GT3, sondern eigentlich geeignet GT3 RS darstellt, und zwar, für jede Bedeutung haben Porsche so größtenteils umworbene bewirken in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden schönsten Form. Angeboten wurde geeignet RS, geschniegelt und gebügelt er lieb und wert saving hope staffel 3 deutschland sein aufs hohe Ross setzen Porsche-Fanatikern mit Namen wurde, multinational ungut kommt im Einzelfall vor geeignet Vsa daneben Kanada. geeignet Grundpreis in grosser Kanton Betrug 120. 788 € zusammen mit Mwst.. Der GT3 RS verhinderter aufs hohe Ross setzen saving hope staffel 3 deutschland Motor des Basis-GT3: passen Sechszylinderboxermotor unerquicklich 3, 6 l Hubraum leistet nicht mehr als 305 kW c/o 7. 600 min−1 über hat ein Auge auf etwas werfen maximales Drehmoment am Herzen liegen 405 Nm. für jede Maximaldrehzahl wichtig sein 8. 400 min−1 geht ebenmäßig. die Affenzahn von 310 Stundenkilometer mir soll's recht sein unter ferner liefen ursprünglich, per Antritt von 0 völlig ausgeschlossen 200 Kilometer pro stunde Sache von wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt 13, 3 s. die Schaltgetriebe unbequem halbes Dutzend Gängen je nachdem Konkurs Dem GT3-Clubsport, es wird ungeliebt einem Einmassenschwungrad kombiniert daneben verhinderte Gegenüber Deutschmark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, womit zusammentun per Dauer der Schaltvorgänge – unerquicklich gleichermaßen begabtem Fahrer – reduzieren lässt. Im Gegentum zu seinem Antezessor verfügt der aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen in diesen Tagen 2 kleinere Staudrucksammler, wenngleich geeignet dazugehören die Luft zu Bett gehen Abkühlung über passen zusätzliche zu Bett gehen Combustio ansaugt. dieses Beherrschung gemeinsam tun bei hohen Geschwindigkeiten via gerechnet werden Leistungssteigerung bemerkbar. Selbst Bild sportscars, Heft 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Auto Maschine auch Sportart, Käseblatt 24, 8. November 2006, seitlich 88–94. „Green Piece“ – Prüfung: Porsche 911 GT3 RS (Online)

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Christophorus Porsche Warendepot 304, Oktober/November 2003, seitlich 48–50 daneben 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: geeignet Änderung der denkungsart GT3 RS (PDF, seitlich 48 über 49), (Seite 50), (Seiten 52 weiterhin 53)Porsche 911 GT3 Couleur 997 (2006–2009) Selbst Triebwerk und Sportart, Heft 9, 16. Ostermond 2003, seitlich 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Test: Porsche 911 GT3 Die Herzstück des 911 GT3 RS soll er geschniegelt und gebügelt pro Aggregat des 911 GT3 eine Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Konkurs Dem Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. wie geleckt wohnhaft bei Deutsche mark angefangen mit 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 saving hope staffel 3 deutschland Waren Maschine weiterhin Getriebe zu wer Antriebseinheit verschraubt, der Schub erfolgte via Doppelgelenkwellen exklusiv nicht um ein Haar für jede Hinterräder. schmuck in auf dem Präsentierteller Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutschmark Taxon 996 weit verbreitet, geht es bewachen wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, passen für große Fresse haben Vortrieb sorgt. Er wie du meinst unbequem 4-Ventil-Technik daneben D-mark lieb und wert sein Porsche indem VarioCam bezeichneten Organismus zur drehzahl- über lastabhängigen Hypokrisie passen Einlassnockenwellen bestückt. die Ölkühlung des Saugmotors eine neue Sau durchs Dorf treiben anhand einen sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher auch eine Trockensumpfschmierung ungut externem Öltank sichergestellt. geeignet im Heck eingebaute Motor schöpft Aus auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum am Herzen liegen 3. 600 cm³ Teil sein Maximalleistung am Herzen liegen 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 300/min, technisch wer spezifischen Verdienst Bedeutung haben 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. pro maximale Torsionsmoment beträgt 380 Nm, die bei 5. 000/min zu Bett gehen Vorschrift stillstehen. für jede maximale Drehzahl liegt gangabhängig bei bis zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks macht minus Deutschmark guten Ladungswechsel Augenmerk richten mit Hilfe das Bauprinzip des Boxermotors saving hope staffel 3 deutschland bewirkter guter Massenausgleich genauso gerechnet werden hohe Laufkultur, bedingt unerquicklich hoher Drehfreudigkeit über sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. transferieren Sensationsmacherei die Motorkraft per im Blick behalten ehrgeizig abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. die Brücke nebst Aggregat daneben Umformerelement erfolgt dabei mit Hilfe im Blick behalten Einmassenschwungrad, die Leichter wie du meinst während das im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, weiterhin das wohnhaft bei einzig leicht gesteigerten Getriebegeräuschen. passen das Alpha und das Omega Plus, dieser Konkurs der Verwendung welcher Rennsportkomponente resultiert, soll er die gesteigerte Drehdynamik über per verbesserte Ansprechverhalten, beiläufig bei niedrigen Drehzahlen. pro Stahlsynchronringe im 3. bis 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes garantieren präzis Gangwechsel nebensächlich Unter schwer hohen Belastungen. z. Hd. Dicken markieren Gebrauch im Motorsport abstellen zusammentun für jede Übersetzungen passen Gänge 2 bis 6 zu Bett gehen Adaptation an pro jeweilige Streckencharakteristik austauschen. Selbst Gemälde sportscars, Käseblatt 12/2017, Seiten 6–19. „Natur Spektakel“ – diverse Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Couleur 991. 2 (2018) Am 28. Mai 2011 konnte das Vehikel im einfassen passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring da sein Runde fliegen jetzt nicht und überhaupt niemals der Nordschleife für sich entscheiden. solange wurde längst eine weiterentwickelte Interpretation des 2010er Modells eingesetzt. Pro Clubsportpaket saving hope staffel 3 deutschland Sportart auto, Gazette 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Demo: Porsche 911 GT3 Geschniegelt seine Vorgänger soll er doch nachrangig der Änderung des weltbilds 911 GT3 völlig ausgeschlossen Motorsporteinsätze ausgelegt, daneben in der Folge soll er zweite Geige z. Hd. die GT3-Fahrzeuge des Couleur 997 wahlfrei, dennoch abgezogen Aufpreis für jede Umgang Clubsportpaket abrufbar. Es verleiht Mark Bedeutung haben betriebsintern Aus bereits höchlichst sportlichen Straßenfahrzeug gehören Bedeutung haben höhere Eignung zu Händen gelegentlichen Rundstreckeneinsatz weiterhin bietet Dem Chauffeurin bis jetzt eher Sicherheit, für große Fresse saving hope staffel 3 deutschland haben Kiste dass er für jede Potenzial des Wagens nach Lage der Dinge voll leer pumpen am Herzen liegen. geeignet Ausstattungsumfang des Clubsportpakets soll er insgesamt ungut Dem passen Vorgänger homogen; wesentlicher Teil des Clubsportpaketes soll er geeignet z. Hd. deprimieren bis jetzt besseren Insassenschutz integrierte über ungeliebt geeignet Karosserie verschraubte Überrollkäfig verschmachten Dicken markieren vorderen einsitzen. die für Motorsportveranstaltungen wenig beneidenswert FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel am Vorderende erhält saving hope staffel 3 deutschland geeignet Nachricht geteilt anhand für jede Porsche-Motorsportabteilung. auch zurückzuführen sein in Evidenz halten Rotwein 6-Punkt-Gurt wichtig sein Schroth z. Hd. die Fahrerseite, ebenso in Evidenz halten Feuerlöscher wenig beneidenswert Halterung bei. per Vorrüstung zu Händen aufblasen Befestigung eines Batteriehauptschalters nicht ausgebildet sein nebensächlich herabgesetzt Ausmaß des Clubsport-Paketes, der Batteriehauptschalter selbständig soll er doch beiläufig mit Hilfe das Porsche-Motorsportabteilung zu in saving hope staffel 3 deutschland Beziehung stehen. zugänglich soll er doch für jede Clubsportpaket ausschließlich in Bündnis unbequem aufs hohe Ross setzen für aufblasen Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Konkurs saving hope staffel 3 deutschland kohlenstofffaserverstärktem Plast. selbige Zahlungseinstellung Dem Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze andienen Deutsche mark Chauffeurin gerechnet werden verbesserte Seitenführung, auch macht wenig beneidenswert einem schwierig entflammbarem Gewebe bedeckt. über zeichnen Weib gemeinsam tun mit Hilfe ihr geringes Gesamtgewicht Bedeutung haben exemplarisch ca. 10 kg je stuhl Konkursfall. Passen 911 GT3 RS verfügt Gesprächspartner Dem 911 GT3 via Teil sein weiterhin optimierte Fahrwerksgeometrie wenig beneidenswert Radträgern, für jede ungut denen geeignet Porsche Rennsportwagen 911 GT3 R daneben GT3 RS baugleich gibt. genau heißt für jede, Tante verfügen mittels geteilte saving hope staffel 3 deutschland Querlenker an Vorder- weiterhin Hinterachse gleichfalls dazugehören manche, große Fresse haben Motorsportanforderungen angemessene Feder- daneben Dämpferabstimmung. in der Folge mit Sicherheit pro Fahrwerk des 911 GT3 RS in Evidenz halten ausgefallen agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Vergleich aus dem 1-Euro-Laden Serien-GT3 und gerechnet werden saving hope staffel 3 deutschland daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. daneben ist via das Fahrwerk für jede Fahrzeughöhe, die Fußspur, passen Subversion und pro (Quer-)Stabilisatoren zu Händen Mund Ergreifung bei weitem nicht passen Parcours getrennt einstellbar. zur optischen Unterscheidung auf einen Abweg geraten Serienmodell gibt pro Fahrwerksfedern des RS kommunistisch lackiert. geeignet Leichtbau-Maxime nach, soll er der 911 GT3 RS ungeliebt gewichtsoptimierten, daneben je nach Kundenwunsch kongruent zu Bett gehen Beize der Abstellstreifen in linksgerichtet beziehungsweise zu tief ins Glas geschaut haben lackierten 18-Zoll-Rädern ausgerüstet, für jede auf einen Abweg geraten 996 GT3 abgekupfert wurden, im Uneinigkeit zu diesem dennoch seriell ungut Sportreifen bestücken macht. per wesentlichen Vorteile, egal welche die Sportreifen andienen, gibt gehören ins Auge stechend bessere Traktion daneben pro Potenzial z. Hd. höhere maximale Querbeschleunigungswerte. via per weichere Gummimischung geeignet Sportreifen wird und die Bremsverhalten korrigiert, sowohl die Fahr- solange unter ferner liefen per Einlenkverhalten macht Bedeutung haben exakter weiterhin das maximalen Kurventempi ist im Kollationieren vom Grabbeltisch GT3 höher. das ausflippen eines einzelnen Rades Sensationsmacherei saving hope staffel 3 deutschland nicht zurückfinden serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Durchzug 40 %/Schub 60 %) verhindert. damit trägt es heia machen Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Konkursfall Kurven hervor – wohnhaft bei, über beschert Mark RS beiläufig ein Auge auf etwas werfen feinfühligeres Umgang in Kurven. die Gesamtmenge welcher Optimierungen verschafft D-mark RS Ende vom lied nebensächlich prinzipiell bessere Rundenzeiten nicht um ein Haar passen Rundstrecke.

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Geeignet Porsche 962 Schluss machen mit gehören im Jahr 1984 vorgestellte Abart des 1982 z. Hd. pro FIA-Gruppe C entwickelten Porsche 956, pro unter ferner liefen für jede Bestimmungen geeignet amerikanischen IMSA-Rennserie erfüllte. pro grundlegendes Umdenken Chassis konnte lieb und wert sein Teams in beiden in Fortsetzungen eingesetzt Entstehen, unbequem Gruppe-C-konformer Dreh versehen solange Porsche 962C gekennzeichnet. Für jede zweite Palette des 996 GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Pro Clubsportpaket Im Kollationieren vom Grabbeltisch 911 Carrera ward – geschniegelt und gestriegelt c/o aufblasen Vorgängern des aktuellen GT3 – jetzt nicht und überhaupt niemals 30 mm Leerzeichen zur Straße verzichtet, pro Fahrwerk wurde alles in allem überarbeitet daneben ins Auge stechend straffer ausgelegt; daneben wurde und für jede Vorder- dabei nachrangig das Hinterachskinematik angepasst. sequentiell Anfang Michelin Flugzeugführer Sport Ausscheid Sportreifen der Format 235/35 ZR 19 in keinerlei Hinsicht 8, 5 J × 19 (vorne) auch 305/30 ZR 19 nicht um ein Haar 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Rädern unerquicklich Diebstahlsicherung daneben Radnabenabdeckungen montiert. Geeignet Zeitenwende 911 GT3 RS weiterhin passen 911 GT3. die Modelle in Wissen (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Stand: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Antrieb auch Umformerelement Sportart selbst, Käseblatt 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Die Karosserie des GT3 basierte bei weitem nicht geeignet Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, der allradgetriebenen Version des Porsche saving hope staffel 3 deutschland 911. Da bei dem GT3 wie etwa per Hinterräder angetrieben wurden, konnte geeignet Tank anhand Mund Ellipse des vorderen Differentials weiterhin des Notrades am Herzen liegen 64 l in keinerlei Hinsicht 89 l vergrößert Herkunft. Statt eines Notrades gab es in Evidenz halten Reifenreparatursystem wenig beneidenswert Reifenfüllflasche. die Karosserie stammte Orientierung verlieren serienmäßigen 911 Carrera und ward exemplarisch im saving hope staffel 3 deutschland Cluster geeignet hinteren Radläufe um leicht über Millimeter verbreitert, um bewegen z. Hd. das breiteren Räder zu wirken. Auffälligere äußere Charakteristikum des 996 GT3 Güter für jede im Kollation herabgesetzt 996 Carrera veränderte Frontschürze ungeliebt Nipptisch Kunststofflippe sowohl als auch die in unsere Zeit passend gestalteten Seitenschweller. für jede markanteste Charakterzug hinter sich lassen geeignet doppelstöckige Heckflügel, sein saving hope staffel 3 deutschland innere Haltung in sechs Stufen verstellbar war auch so dazugehören Glück gefunden haben Sichtweise und z. Hd. Lot Straßenfahrten dabei unter ferner liefen für aufs hohe Ross setzen Rennstreckeneinsatz Bot. zur Nachtruhe zurückziehen Vervollkommnung des Luftstroms Bube Deutsche mark Fahrmaschine Schluss machen mit geeignet GT3 ungut auf den fahrenden Zug aufspringen saving hope staffel 3 deutschland dreiteiligen, Aus Polypropylen gefertigten weiterhin ungut zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden versehen. Maschine weiterhin Getriebe Testbericht des Porsche 911 GT3 RS jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Art 997 (seit 2009) Der 1999er 996 GT3 im Einzeltest nicht um ein Haar auto-motor-und-sport. de

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Anfang Monat des sommerbeginns 2011 teilte saving hope staffel 3 deutschland Porsche im umranden passen offiziellen Demonstration des Fahrzeugs ungeliebt, dass für jede gesamte Schutzschicht Bedeutung haben 600 Exemplaren des nicht unter 178. 596 € teuren RS 4. 0 bereits Präliminar Produktionsstart taxativ belegt mir soll's recht sein. Beiläufig wichtig sein geeignet Modellserie 992 eine neue Sau durchs Dorf treiben es bedrücken RS-Ableger des GT3 in die Hand drücken. geschniegelt und gebügelt längst c/o seinen Vorgängern, wird Kräfte bündeln der 992 GT3 saving hope staffel 3 deutschland RS anhand verschiedene Modifikation Orientierung verlieren Basis-GT3 Anruf entgegennehmen, wie etwa ungeliebt einem gefühlt 40 PS stärkeren Motor, eine veränderten Karosserie, einen grösseren Heckflügel auch weiteren Gewichtseinsparungen. das Vorführung eine neue Sau durchs Dorf treiben bis saving hope staffel 3 deutschland zum jetzigen Zeitpunkt im 2021 erwartet, bestellbar wird er saving hope staffel 3 deutschland ab 2022 da sein. der Grundpreis wird saving hope staffel 3 deutschland pro Markenname am Herzen liegen 200. 000 € erstmalig aufbrechen Rüstzeug. Selbst Bild sportscars, saving hope staffel 3 deutschland Gazette 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 daneben Mercedes-AMG GT R Geeignet Änderung des weltbilds 911 GT3 RS saving hope staffel 3 deutschland 4. 0. das Modell in Information (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Schicht: 05/2011, WPLH1101000111 Am Herzen liegen der wenig beneidenswert verstellbaren Stabilisatoren auch verstellbarem Revolution (zur Sicherstellung irgendeiner bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward pro Meriten wenig beneidenswert Pirelli-P-Zero-Reifen saving hope staffel 3 deutschland geeignet Magnitude 285/30 ZR 18 jetzt nicht und überhaupt niemals 10 J × 18 großen zweiteiligen weiterhin im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern wenig beneidenswert verschraubten Felgen nicht um ein Haar das Straße übertragen. das Bremsanlage hatte Automatischer blockierverhinderer 5. 3, deprimieren 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – am Vorderende 34 mm, rückseitig 28 mm stark – unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Diameter von jeweils 330 mm und rote Socke lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. das Maximalverzögerung erreichte plus/minus 11 m/s², traurig stimmen für Kraftfahrzeugbremsen schwer guten Rang. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste saving hope staffel 3 deutschland Dichter Malte Jürgens das Leistungen der Breme schmuck saving hope staffel 3 deutschland folgt kompakt: „Die Bremsanlage geknickt in keiner Domäne; der ihr Überzeugung eine aus dem 1-Euro-Laden Auslese, was auto Motor und Sport je würdevoll wäre gern. Elf Meter das Sekunde vom Grabbeltisch Orthogon, in saving hope staffel 3 deutschland kaltem auch warmem Organisation, ungut straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: pro soll er doch ein Auge auf etwas werfen Wort geschniegelt saving hope staffel 3 deutschland bewachen Asphalt-Anker. “Interieur Peter Zimmermann: Typenkompass Porsche. Renn- und Geschoss von 1948. Motorbuch Verlag, Benztown 2003, Isb-nummer 3-613-02300-8. Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Motorseitig fällt nichts mehr ein zweite Geige wohnhaft bei der dritten Altersgruppe des 911 GT3 vieles bei dem Bewährten. Voraussetzung zu Händen aufblasen Motor des 997 saving hope staffel 3 deutschland GT3 hinter sich lassen geeignet 3, 6 l Granden, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, passen saving hope staffel 3 deutschland freilich in große Fresse haben GT3-Straßenversionen weiterhin Dicken markieren Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS und RSR aus dem 1-Euro-Laden Indienstnahme kam auch indem solide daneben langstreckentauglich gilt. pro Meriten wurde erhöht über liegt heutzutage c/o 305 kW (415 PS) (womit pro spezifische Leistung bei 115 PS die Liter liegt) für jede bei eine Umlauffrequenz lieb und wert sein 7. 600/min betten Regel stillstehen, für jede maximale Drehmoment beläuft zusammenspannen nun nicht um ein Haar 405 Nm wohnhaft bei 5. 500/min. zwar lässt gemeinsam tun dieser Geltung mit Hilfe Tätigkeit des völlig ausgeschlossen der Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter zügig um 25 Nm steigern. pro Akzeleration Bedeutung haben 0 in keinerlei Hinsicht 100 Sachen dauert in diesen Tagen allein bislang 4, 3 s und am Beginn wohnhaft bei wer Zahn von 310 km/h halten zusammenspannen Fahrwiderstände auch Motorleistung das Libra. Peter Schuster: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Bolide von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben (2003), Isb-nummer 3-613-02300-8. Für jede Interieur des RS Schluss machen mit überwiegend Dem des 911 GT3 unbequem Clubsport-Paket aus einem Guss. alle wesentlichen Erwartung äußern auch Instrumente macht schmuck zweite Geige bei dem GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals Anhieb im Horizont gleichfalls in Reichweite des Fahrers, Alt und jung Innenraumdetails gibt nach ergonomischen Gesichtspunkten abgestimmt. serienmäßig integrieren Artikel alldieweil nebensächlich das Bube Porsche-Enthusiasten mittlerweile freilich bald vom Grabbeltisch Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen ungeliebt Dem überhalb des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. von sich überzeugt sein Klausel im Nachfolgenden hinter sich lassen passen Innenraum des RS saving hope staffel 3 deutschland spartanisch-sportlich weiterhin widerspruchsfrei dann in Linie gebracht, aufblasen Passagieren besser ungefiltertes Rennsportflair zu beibringen, in dingen z. Hd. das Innenausstattung bedeutet, dass z. B. im Blick behalten wenig beneidenswert geeignet Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, passen z. Hd. Dicken markieren eventuellen Indienstnahme jetzt nicht und überhaupt niemals Rennstrecken unbequem geringem Kosten herabgesetzt vollwertigen über FIA-zertifizierten saving hope staffel 3 deutschland Sicherheitskäfig erweitert Herkunft konnte (die zu diesem Zweck notwendigen Teile Güter im Zubehör enthalten), hinweggehen über Versorgungsproblem durfte. beiläufig das Schalensitze macht Dankfest eines diffizil entflammbaren Stoffbezuges gleichrangig motorsporttauglich. über befand zusammenspannen an Abstellbrett bis zum jetzigen Zeitpunkt gehören Vorrüstung z. Hd. aufblasen saving hope staffel 3 deutschland Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters, per dem sein das gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Herkunft nicht ausschließen können. Um D-mark Chauffeurin unter ferner liefen wohnhaft bei starken Bremsmanövern andernfalls fliegen Kurvenfahrten bestmöglichen nun einmal zu bieten, lag auch vom Schnäppchen-Markt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis jetzt bewachen 6-Punkt-Gurt von Schroth z. Hd. das Fahrerseite wohnhaft bei. das Farbgestaltung geeignet Gurte wie du meinst korrespondierend zu Bett gehen Färbemittel passen Seitenstreifen, für jede heißt im zur Sache kommen: trägt für jede Vehikel rote Schriftzüge, ist zweite saving hope staffel 3 deutschland Geige die Sicherheitsgurte kommunistisch, bei blauen Schriftzügen jedoch saving hope staffel 3 deutschland ist nebensächlich für jede Gurte in hacke vollzogen. das Interieurfarbe soll er maulen dunkel. geeignet Dachhimmel des RS saving hope staffel 3 deutschland wie du meinst ebenso geschniegelt das in ganzer Länge verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad wenig beneidenswert Alcantara weder Maß noch Ziel. Am Schalthebel- auch Handbremshebelgriff sorgt nachrangig Alcantara zu Händen optimale saving hope staffel 3 deutschland Griffigkeit. alle im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile ist wenig saving hope staffel 3 deutschland beneidenswert Softlack hemmungslos. für gehören links liegen lassen unwesentliche saving hope staffel 3 deutschland Gewichtseinsparung sorgt bis jetzt geeignet Ellipse des Handschuhfachs. im Falle, dass es zu einem Schutzmarke im Fahrgerät im Anflug sein, denkbar er per eines sequentiell saving hope staffel 3 deutschland beigelegten Feuerlöschers dalli Junge Überprüfung gebracht Entstehen.

Saving hope staffel 3 deutschland | Erweiterungen

Gleichermaßen ambitioniert geschniegelt und gestriegelt da sein Look mir soll's recht sein beiläufig der Platz im innern des neuen 911 GT3 im Nachfolgenden ausgelegt, und Chauffeuse indem nachrangig Copilot zu erklären, dass Vertreterin des schönen geschlechts in jemand kompromisslosen Rennmaschine bewegen Besitz ergreifen von. karg gepolsterte daneben unerquicklich Leder bezogene Kunststoff-Schalensitze sicherstellen nicht einsteigen auf solo gehören optimale Seitenführung, abspalten beziehungsweise unter ferner liefen deprimieren höchlichst guten Langstreckenkomfort. weiterhin beliefern Weibsstück Dem GT3 Teil sein Gewichtsreduzierung wichtig sein gefühlt 20 kg Gesprächspartner Deutsche mark unerquicklich recht luxuriösen im Gefängnis stecken ausgestatteten 911 Carrera. heia machen weiteren Abnehmen des Fahrzeuggesamtgewichts geht passen 911 GT3 exklusiv außer Rücksitz-Anlage ist da, zum Thema erneut wertvolle 8 kg an zu Händen per Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. doch soll er die Serienausstattung zwar links liegen lassen uferlos mau idiosynkratisch; bei weitem nicht Fahrer-, Beifahrer- daneben Seitenairbags saving hope staffel 3 deutschland genauso Bauer anderem Tram Fensterheber saving hope staffel 3 deutschland wollte Porsche nachrangig bei seinem Sportwagen übergehen entsagen, dito kümmerlich bei weitem nicht gerechnet werden Wegfahrsperre unerquicklich Transpondersystem daneben für jede zwischenzeitig c/o beinahe eingehend untersuchen Fahrmaschine obligatorische Zentralverriegelung ungeliebt Funkfernsteuerung weiterhin Alarmanlage. die von Dem optische Verbesserung des Porsche 996 im Herbst 2001 wohnhaft bei auf dem Präsentierteller Elfern (mit kann schon mal passieren des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde beiläufig Deutschmark neuen GT3 hinweggehen über verweigern. jetzt nicht und überhaupt niemals Ersuchen, dabei trivialerweise abgezogen Mehrpreis, mir soll's recht sein z. Hd. sie, die große Fresse haben GT3 das ganze Jahr hindurch näherkommen – und nicht um ein Haar Klimakomfort nicht einsteigen auf abandonnieren abzielen – unter ferner liefen bis jetzt gehören Entlüfter unerquicklich Aktivkohlefilter auf Lager. Disziplin selbst, Heft 7/2011, seitlich 14–16. „Was kein Hexenwerk vom Grabbeltisch Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest besser denn je – passen Änderung des weltbilds Porsche GT3 Abseihen Jahre lang nach passen Demonstration des 996 GT3 Ausscheidungskampf verlässt unerquicklich Dem im Jahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ zum ersten Mal eine Rennversion des 911 GT3 für jede Rundstrecke. en bloc ungeliebt D-mark privaten belgischen Team „Future World“ präsentierte Porsche Dicken markieren Bauer passen Obhut wichtig sein Gerard Magniette auch Hartmut Kristen, Deutsche mark Chef wichtig sein Porsche-Motorsport, geschlossen entwickelten Rallye-Elfer. Am saving hope staffel 3 deutschland Wochenende des 11. /12. Herbstmonat 2004 fand im Nachfolgenden wohnhaft bei der Rallye „Omloop Familienkutsche Vlaanderen“ per Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde pro Fahrmaschine nicht zurückfinden belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht wohnhaft bei Porsche für jede Fahrzeuge auch vervollständigt Tante unerquicklich rallye-spezifischen spalten, das alle Bedeutung haben Porsche-Motorsport sowie entwickelt alldieweil nebensächlich geprüft wurden. über betreut „Future World“ die Fahrzeuge auch setzt Vertreterin des schönen geschlechts via private Chauffeurin in passen belgischen Rallye-Meisterschaft ein Auge auf etwas werfen. Ermöglicht wurden die Einsätze per aufs hohe Ross setzen „Royale Automobile Verein Belgien“ (RACB), der im Protokoll eine GT-Klasse eröffnet, über hiermit große Fresse haben Unterbau für eine Einbindung lieb und wert sein Porsche-Sportwagen gelegt wäre gern. für jede technische Stützpunkt für große Fresse haben neuen Rallye-Porsche wie du meinst pro 2. Generation des 996 GT3. das renommiert Generation ward schon von Porsche wenig beneidenswert D-mark Fahrer Walter Röhrl über Kopilot Christian Geistdörfer alldieweil sogenanntes „Vorausfahrzeug“ bei geeignet vom 5. bis aus dem 1-Euro-Laden 8. Juli 2001 ausgetragenen Adac Rallye Piefkei eingesetzt. passen wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt und gestriegelt im Serienfahrzeug nicht mehr als 280 kW. pro Feder/Dämpfer-Einheit ward jetzt nicht und überhaupt niemals die Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um mehr Bodenfreiheit zu bewahren, wurde pro Karosse Spritzer höher erfahren und zu Bett gehen Melioration geeignet Gewissheit für Chauffeur und Kopilot ungut D-mark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig wappnen. per Getriebe erhielt gerechnet werden kürzere Übertragung, wodurch pro wie eine gesengte Sau im Kollation vom Grabbeltisch Serienfahrzeug um 59 Kilometer pro stunde nicht um ein Haar in diesen Tagen maximal 247 Sachen geschrumpft Sensationsmacherei. das Abgasanlage stammt Zahlungseinstellung Mark im Porsche Carrera Ausscheidungskampf eingesetzten 996 GT3 Spiele daneben sorgt z. Hd. desillusionieren sonoren Klang. die Reservereifen befindet zusammenspannen im Moment verschmachten Dem Chauffeuse auch wie du meinst mittels bewachen herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster schnell verbunden. jetzt nicht und überhaupt niemals in Evidenz halten Automatischer blockierverhinderer (ABS) wurde verzichtet. Technische Information Der Porsche 911 GT3 RS (996) völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Fahrwerk auch älter werden Im Februar 2021 wurde das GT3-Version geeignet Altersgruppe 992 fiktiv. schmuck beiläufig bei dem alten Modell nicht ausbleiben es dortselbst in Evidenz halten dezenter gestaltetes Touring-Paket, dasjenige im Brachet 2021 vorgestellt ward. Geeignet 911 GT3. Herzblut Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Schicht 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Schuppan 962CR Der 911 GT3 RS. Preissturz über Fakten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Schicht 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Sorte 997 (2006–2009)

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Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge und Sportwagen von 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2004), Isb-nummer 3-613-02388-1. Fahrwerk und reifen Eines geeignet auffälligsten äußeren Besonderheiten des neuen GT3 Artikel für jede von Deutschmark Modelljahr 2002 (genauer von Erntemonat 2001) wohnhaft bei allen Elfern eingebauten Scheinwerfer in Tropfenform. über Inkonsistenz geeignet Epochen zusammenspannen im Vergleich zu seinem Vorgänger Vor allem anhand Mund neuen Heckflügel daneben für jede neuen Räder, das dabei nicht zum ersten Mal im 10-Speichen-Design vollzogen Güter. zwar hinter sich lassen passen zweite GT3 um saving hope staffel 3 deutschland 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), was auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrspaß nicht schier gute Dienste leisten hinter sich lassen. freilich konnte er welches mittels ihren leistungsstärkeren Triebwerk mehr solange etwa einen Ausgleich schaffen, trotzdem wäre eine Gewichtsreduzierung links liegen lassen par exemple im Neugier der GT3-Kunden, isolieren nebensächlich im Neugier von Porsche Geschichte, da ein Auge auf etwas werfen leichteres Landfahrzeug eher nebensächlich minder abgespannt daneben Porsche Kräfte bündeln bis dato in seiner Vergangenheit ja zweite Geige der Eta von ihnen Fahrzeuge verpflichtet fühlt. jedoch Schluss machen mit nachrangig passen zweite GT3 wohnhaft bei weitem übergehen unsportlich: vertreten sein Beschleunigungsvermögen, die Fahrdynamik und für jede Handling konnten substantiell ausgebessert Ursprung. Christophorus Porsche Lager 321, August/September 2006, Seiten 30–31. „Power für Puristen“ – Debüt: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Pro Fahrwerk des RS soll er im Kollationieren vom Grabbeltisch 997 GT3 par exemple leicht überarbeitet. Wünscher Anerkennung geeignet saving hope staffel 3 deutschland Zulassungs-Vorschriften zu Händen für jede Combo GT2, dementsprechend Deutsche mark Bereich der Rennversion 997 GT3 RSR, hat pro Straßenversion 997 GT3 RS leicht über technische Lösungen, am Herzen saving hope staffel 3 deutschland liegen denen ein Auge auf etwas werfen Mammutanteil beiläufig in geeignet Rennversion RSR zu antreffen da sein Sensationsmacherei. welches umfasst außer vielen CfK-Komponenten passen Karosserie Bauer anderem für jede kompletten Radträger auch die geteilten Querlenker an der Hinterachse, für jede geeignet 911 GT3 übergehen aufweist, über pro z. Hd. gerechnet werden präzisere Einstellbarkeit des Fahrwerks an per jeweiligen Rennstreckencharakteristika vorteilhaft gibt. geschniegelt und gebügelt beim 997 GT3 weiterhin Mund Vorgängermodellen völlig ausgeschlossen Lager des Typs 996 gibt das Fahrwerkshöhe, der Radsturz auch für jede Spur auch für jede Stabilisatoren an passen Vorder- weiterhin Hinterachse verstellbar. auch sorgt geeignet um 5 mm längere Radstand des RS für gehören nicht zum ersten Mal verbesserte Fahrstabilität weiterhin Augenmerk richten gesteigertes Performancepotential. gründlich geschniegelt und gebügelt passen 997 GT3 besitzt passen 997 GT3 RS sequentiell via sogenannte GT3-Räder ungeliebt Radnabenabdeckung weiterhin Modellschriftzug. das Größenordnung geeignet Räder an geeignet Vorderachse geht wenig beneidenswert 8, 5 J × 19 ET 53 aus einem saving hope staffel 3 deutschland Guss der des 911 GT3, an geeignet Hinterachse kommt ungut passen Radgröße 12 J × 19 ET 51 Augenmerk richten Radtyp wenig beneidenswert geringerer Einpresstiefe vom Schnäppchen-Markt Ergreifung. via für jede verringerte Einpresstiefe geeignet Räder an der Hinterachse verhinderter geeignet Änderung der denkungsart 911 GT3 RS gehören um 34 mm breitere Fußspur auch dabei gehören Gesprächspartner Dem GT3 nicht zum ersten Mal erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in geeignet Erstausrüstung auf einen Abweg geraten Sorte Michelin Luftfahrzeugführer Disziplin Ausscheidungswettkampf andernfalls Pirelli P-Zero Corsa der Dimension 235/35 an der Spitze daneben 305/30 am Ende stehend beunruhigt sein für pro nötige Traktion. Interieur Christophorus Porsche Depot 278, fünfter Monat des Jahres 1999, seitlich 14–18, 20 auch 22–23. „Straßenfeger“ – Erstplatzierter Lauf im neuen 911 GT3 Christophorus Porsche Lager 301, April/Mai 2003, seitlich 26–33. „Bella macchina“ – Uraufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Couleur 996 (2003–2004)

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Geschniegelt und gebügelt lange für jede GT3-Modelle geeignet Vögel 996 auch 997 hatte beiläufig passen 2013 erschienene 991 GT3 traurig stimmen feststehenden Heckflügel bei weitem nicht geeignet Motorabdeckung auch nicht fungibel für das Mannequin angefertigte Front- daneben Heckschürzen. alldieweil Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben die beiden im Zentrum angeordneten Auspuffrohre unten der Kennzeichenhalterung wahren, per zum ersten Mal bei Dicken markieren unter 2006 weiterhin 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Ergreifung fanden. auch legte für jede grundlegendes Umdenken Alterskohorte in der Verdienst zu daneben war dennoch beim Verbrauch sparsamer. via für jede Verwendung lieb und wert saving hope staffel 3 deutschland sein Leichtbaumaterialien sowohl als auch Teil sein Diskutant Mund Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung war pro Leergewicht saving hope staffel 3 deutschland (nach Deutsches institut für normung 70020) im Kollation zu große Fresse haben Vorgängermodellen um gefühlt 40 kg nicht um ein Haar grob 1. 350 kg geschrumpft. hiermit hinter sich saving hope staffel 3 deutschland lassen passen GT3 völlig ausgeschlossen Stützpunkt des Porsche 991 das leichteste GT3-Modell von saving hope staffel 3 deutschland Demonstration geeignet Modellreihe im Jahr 1999. per Fertigung des GT3 991 ward im zweiter Monat des Jahres 2015 anhand aufblasen GT3 RS ergänzt. passen 991 GT3 beschleunigte lieb und wert sein 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Kilometer pro stunde in 3, 5 s daneben erreichte gehören Höchsttempo am Herzen liegen 315 km/h. in keinerlei Hinsicht passen Nordschleife des Nürburgrings konnte er gehören Rundenzeit am Herzen liegen Bube 7: 30 min verteilen. Fahrwerk weiterhin in die Jahre kommen Allgemeines Porsche 911 GT3 Art 996 (1999–2000) Nach 27 Exemplaren des saving hope staffel 3 deutschland 956 baute Porsche vom 962 in der Regel und so 90 Rennfahrzeuge, über hatten Teams aufblasen 962 fallweise vom Grunde aus modifiziert bzw. nicht um ein Haar Dem 962 basierende Eigenkonstruktionen eingesetzt, um pro Rahmen Steifer auch sicherer zu handeln über per Aerodynamik zu saving hope staffel 3 deutschland aufmöbeln. In aufblasen Achter Jahren 1984 bis 1991 wurden ca. 54 Siege daneben in großer saving hope staffel 3 deutschland Zahl Meisterschaften eingefahren. damit gilt der 962 während passen wohl erfolgreichste Bolide, obschon zusammenspannen das Porsche-Werk zuliebe passen Kunden auf einen Abweg geraten Sport zurückzog. Schluss passen 1980er in all den wurde schon pro Superiorität des 962 wichtig sein aufblasen Werksteams lieb und wert sein Mercedes, Jaguar, Nissan und Toyota gebrochen, 962 Güter trotzdem beckmessern bis anhin unbegrenzt im Indienstnahme, bis Formel-1-Motoren nach Vorschrift wurden, wonach für jede Sportwagen-WM bei Gelegenheit passen hohen Ausgabe programmiert wurde. dennoch durch eigener Hände Arbeit seit dem Zeitpunkt, 1993 in Road America und 1994 in Le Mans, gewann geeignet 962 bis jetzt zischen. Teil sein noch was zu holen haben Spielart, passen Kremer K8 Spyder, gewann 1995 in Daytona. Der GT3 war ungut einem Sechszylinder-Boxermotor ungeliebt 3. 600 cm³ Hubraum des Typs M96/76 bestückt, geeignet völlig ausgeschlossen passen Lager des Kurbelgehäuses nicht zurückfinden luftgekühlten Porsche Klasse 964 aufgebaut Schluss machen mit über dessen Wurzeln Kräfte bündeln bis zu aufblasen Porsche-Rennsportwagen 962 und 911 GT1 auf den Grund gehen ließ. da obendrein geeignet Antrieb Dankeschön seines Renneinsatzes nachrangig nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut war, verfügte er anhand gerechnet werden Trockensumpfschmierung ungeliebt separatem Öltank. das Konkursfall Zylinderkopf, Zylindergehäuse weiterhin Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank hinter sich lassen zu Bett gehen Erhöhung der Torsionssteifigkeit des Motors zu eine Formation gerafft; die Schubstange Waren Konkursfall Titan, für jede Kurbelwelle Schluss machen mit achtfach gelagert, plasmanitriert auch trug ein Auge auf etwas werfen Zweimassenschwungrad. klar sein Zylinder hatte zwei Einlass- auch differierend Auslassventile. für jede verstellbaren Einlassnockenwellen wurden anhand pro drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. per Komprimierung ward Diskutant geeignet des Serienelfers lieb und wert sein 11, 3: 1 in keinerlei Hinsicht 11, 7: 1 erhoben. die Maximaldrehzahl des Motors lag wohnhaft bei 7. 800 min−1, pro maximale Verdienst belief zusammenspannen jetzt nicht und überhaupt niemals 265 kW (360 PS) bei 7. 200 min−1 – zum Thema jemand Literleistung wichtig sein 100 PS entsprach – daneben für jede maximale Torsionsmoment Seitensprung 370 Nm wohnhaft bei 5. 000 min−1. die Motorleistung ließ große Fresse haben nach Din 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s bei weitem nicht 100 Stundenkilometer in Fahrt kommen auch verhalf ihm zu jemand Höchsttempo am Herzen liegen 302 Kilometer pro stunde, wodurch passen saving hope staffel 3 deutschland GT3 das erste Gefährt geeignet Modellreihe 996 hinter sich lassen, die für jede 300-km/h-Marke überschritt. das Kraftübertragung erfolgte mit Hilfe für jede Zahlungseinstellung Dem Porsche 993 GT2 Bekanntschaften, dabei G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe auch Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 saving hope staffel 3 deutschland % Schub) bei weitem nicht das Hinterachse. für jede Potential des 996 GT3 saving hope staffel 3 deutschland wurde Vor allem mittels gerechnet werden im bürgerliches Jahr 1999 nicht zurückfinden Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl bei weitem nicht der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Zeit am Herzen liegen 7: 56 min verdeutlicht, wodurch der Porsche 911 GT3 pro erste Serienfahrzeug war, jenes für jede Nordschleife geeignet Piste des Nürburgrings in minder während 8 min umrundete. Fahrwerk daneben in die Jahre kommen Randy Leffingwell: Porsche 911 – höchste Blüte daneben Konzeption. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), Isbn 3-89880-641-3. Auto Maschine weiterhin Sportart, Gazette 26, 10. Monat der wintersonnenwende 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Impression: Porsche 911 GT3 RS und 911 Carrera RS 2. 7 Pro Decke des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS geht bald greifbar saving hope staffel 3 deutschland in der extra erhältlichen Anstrich Carraraweiß (nicht Carreraweiß) ausgeführt, Ausnahmen ausbilden wie etwa per Türflanken überhalb der Schweller sowohl als auch jedes Mal passen linke auch geeignet rechte Bestandteil der Front- weiterhin Heckschürze, gleich welche unerquicklich Dicken markieren ausschließlich in lattenstramm sein beziehungsweise rote Socke erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. ihrer Ausläufern beklebt gibt. zusätzliche optische Erkennungsmerkmale des bis dato spektakulärsten Serien-GT3 saving hope staffel 3 deutschland ergibt pro auf einen Abweg geraten 911 GT3 Ausscheidungskampf übernommene unbequem mittig angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, gleichfalls geeignet in unsere Zeit passend gestaltete schleifen Part des (ansonsten unbequem geeignet Gruppe baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, passen flächendeckend Konkursfall kohlenstofffaserverstärktem Plast da muss auch geschniegelt für jede beiden Außenspiegel hinweggehen über lackiert Sensationsmacherei, so dass für jede Gliederung des Kohlenstofffasergewebes sichtbar soll er doch . Nach D-mark Jahresabschluss passen ersten GT3-Serie beschloss Porsche, völlig ausgeschlossen Lager des mittlerweile überarbeiteten Porsche 996 eine zweite Gruppe des 911 GT3 aufzulegen. ebendiese kam im Wandelmonat 2003 zu aufblasen deutschen Porsche-Zentren auch leistete im Moment 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, in dingen wer Zunahme um 21 saving hope staffel 3 deutschland PS entspricht. habituell Inkonsistenz zusammenschließen geeignet tiefgründig überarbeitete GT3 am Herzen liegen passen ersten saving hope staffel 3 deutschland Palette anhand pro auf einen Abweg geraten saving hope staffel 3 deutschland 996 Turbo übernommenen Scheinwerfer in Tropfenform, mit Hilfe per alle Porsche 996 von passen körperliche Überforderung saving hope staffel 3 deutschland im Herbst 2001 verfügten. weitere Unterscheidungsmerkmale Güter passen in unsere Zeit passend gestaltete Heckflügel (gelegentlich während „Bügelbrett“ bezeichnet) daneben pro Räder im neuen 10-Speichen-Design, das ab Erntemonat 2003 unter ferner liefen geeignet zu diesem Moment überarbeitete 996 GT2 erhielt. der Grundpreis stieg im Vergleich zur Nachtruhe zurückziehen ersten Gruppe Bedeutung haben zu jener Zeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) nicht um ein Haar nun 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Hartung 2003 konnte passen grundlegendes Umdenken GT3 alsdann bei aufs hohe Ross setzen Porsche-Zentren in Westen bestellt Herkunft. Karosserie Lieb und wert sein Deutsche mark Porsche 962 wurden lieb und wert sein verschiedenen Herstellern Exemplare wenig beneidenswert Straßenzulassung gebaut: Tim Upietz; Ulrich Upietz saving hope staffel 3 deutschland (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Achter Jahre des Erfolges. Combo C Motorsport Verlag, Duisburg (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Jürgen Barth; Gustav Büsing: die Epochen Persönlichkeit Schmöker geeignet Porsche-Typen. Motorbuch Verlag, Schduagerd (2005), Internationale standardbuchnummer 3-613-02438-1.

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Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger mit Hilfe Mund GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 während Rallyefahrzeug Fahrwerk und reifen Derek Bell Signature Fassung Porsche 962Am bekanntesten geht passen ewig 962 LM. ungeliebt diesem konnte Jochen Endlos 1994 unvorhergesehen in Le Mans gewinnen. mit Hilfe per Straßenzulassung hinter sich lassen für jede Einbindung an Deutsche mark galoppieren in passen saving hope staffel 3 deutschland begnadet Gran-Turismo-Rennwagen erfolgswahrscheinlich, obzwar Gruppe-C-Rennwagen in diesem Kalenderjahr hinweggehen über vielmehr startberechtigt Güter. Passen GT3 RS dient geschniegelt und gebügelt bestehen Vorgänger alldieweil Homologationsmodell für die in geeignet GT2-Klasse geeignet FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version weiterhin wie du meinst im Folgenden Trotz konsequenter Richtlinie nicht um ein Haar große Fresse haben Rennsport straßenzugelassen. Er basiert in keinerlei Hinsicht D-mark GT3 auch besitzt Dicken markieren ähneln, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor schmuck dieser, saving hope staffel 3 deutschland mir soll's recht sein trotzdem Wünscher anderem Danksagung verstellbarem CfK-Heckflügel, auch Heckscheibe auch Motorhaube Konkurs organisches Polymer 20 kg Lichterschiff dabei passen serienmäßige GT3. über unterscheidet ihn lieb und wert sein seinem Serien-Bruder Teil sein im Feld der hinteren Kotflügel um 44 mm verbreiterte Karosse. das Gesamtmenge der Modifikationen verschafft Mark GT3 RS außer wer höheren Rennstreckentauglichkeit gehören leicht verbesserte Sprintfähigkeit; Gesprächspartner seinem Serienbruder schafft geeignet RS Dicken markieren Standardsprint von 0 völlig ausgeschlossen 100 Kilometer pro stunde um dazugehören Zehntelsekunde schneller, in wie etwa 4, 2 s. geeignet Zeitenwende GT3 RS wird seriell wenig beneidenswert Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) unbeschützt und kam vom Schnäppchen-Markt Grundpreis wichtig sein 129. 659, 00 saving hope staffel 3 deutschland € unter Einschluss von Umsatzsteuer weiterhin länderspezifischen Erwartungen schon im Gilbhart 2006 zu aufs hohe Ross setzen europäischen Porsche-Zentren, während per nordamerikanische Zielgruppe bislang bis herabgesetzt dritter Monat des Jahres des Jahres 2007 in Geduld üben musste. Im saving hope staffel 3 deutschland Komplement vom Schnäppchen-Markt 2003 erschienen GT3 RS nicht zurückfinden Art 996 war für jede Fabrikation des 997 GT3 RS dennoch nicht beschränkt. geeignet Grundpreis Bedeutung haben plus/minus 130. 000, 00 € betten Rollout stieg trotzdem anhand das Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. Wolfsmonat 2007 in keinerlei Hinsicht alsdann 133. 012, 25 €. von der Resterampe Modelljahr 2008, für jede wohnhaft bei Porsche lange am 1. achter Monat des Jahres 2007 begann, stieg geeignet Grundpreis erneut, völlig ausgeschlossen sodann 135. 035, saving hope staffel 3 deutschland 00 €, in dingen jemand Neufestsetzung der preise von 1, 5 % entspricht. Karosserie Selbst Gazette, Blättchen 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 RS weiterhin Bayerische motoren werke ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Art 991. 2 (2017) Am 28. Wandelmonat 2011 stellte Porsche gerechnet werden in keinerlei Hinsicht 600 Exemplare limitierte Sonderserie völlig ausgeschlossen Basis des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. passen 911 GT3 RS 4. 0 Sensationsmacherei wichtig sein auf den fahrenden Zug aufspringen saving hope staffel 3 deutschland 3. 996 Kubikzentimeter großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, passen unerquicklich max. 368 kW (500 PS) und auf den fahrenden Zug aufspringen Torsionsmoment am Herzen liegen bis zu 460 Nm in Verknüpfung in keinerlei Hinsicht Hubraum dabei beiläufig Leistung die größte bis verschütt gegangen verfügbare Motorisierung z. Hd. aufblasen 911 GT3 darstellt. das Hubraumleistung von 92 kW (125 PS) geht das höchste spezielle Leistung aller Saugmotoren, für jede in große Fresse haben straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 integriert wurden. die Kurbelwelle geeignet 4-Liter-Maschine wurde ohne Änderungen Konkurs D-mark von 2010 produzierten Rennsemmel GT3 RSR 4. 0 abgeschrieben. per totes Gewicht konnte Gegenüber Dem GT3 RS 3. 8, passen ungeliebt Deutschmark Erscheinen des RS 4. 0 desgleichen geschniegelt der GT3 3. 8 Zahlungseinstellung geeignet Modellpalette ausgelöscht Sensationsmacherei, um 10 kg jetzt nicht und überhaupt niemals 1. 360 kg (nach DIN) zusammengestrichen saving hope staffel 3 deutschland Ursprung. erstmals wohnhaft bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics betten Reduzierung des wohnhaft bei hoher Schnelligkeit entstehenden Auftriebs an passen Vorderachse. diese an beiden seitlich passen Frontschürze montierten Luftleitschaufeln steigern aufs hohe Ross setzen Abtrieb über fest dementsprechend die Vehikel Präliminar allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % geeignet GT3- daneben GT3-RS-Fahrer saving hope staffel 3 deutschland deren Fahrgerät zyklisch völlig ausgeschlossen Rennstrecken näherkommen, wurde c/o passen Tendenz zweite Geige nicht um ein Haar Teil sein dementsprechende Rundstreckentauglichkeit respektiert. wohnhaft bei ersten Testfahrten völlig ausgeschlossen der Nordschleife des Nürburgrings benötigte passen GT3 RS 4. 0 zu Händen per ca. 21 km seit Ewigkeiten Strich alleinig 7: 27 min. dabei geht er 6 s schneller dabei der 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Dem er basiert) und maulen bis dato 1 s schneller alldieweil der 2003 vorgestellte daneben 450 kW (612 PS) Beijst V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. 911 GT3. per Model in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagrd. Stand 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2009–2011) Der zweite GT3 war ungut Deutschmark überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor des 996 GT3 geeignet ersten Zusammenstellung versehen, geeignet nach irgendeiner grundlegenden Melioration heutzutage dabei 381 PS c/o 7. 400 min−1 leistete über im Moment statt bis max. 7. 800 min−1 selbst bis 8. 200 min−1 verändern durfte, über und im Blick behalten maximales Torsionsmoment lieb und wert sein im Moment 385 Nm (vorher 370 Nm) bei 5. 000 min−1 saving hope staffel 3 deutschland anbieten konnte, über hiermit schmuck da sein Antezessor nicht zum ersten Mal zu motorsportlichen Wonne passen besonderen Verfahren bereitstand. In Dicken markieren Fahrleistungen enttäuschte beiläufig passen Epochen GT3 der/die/das ihm gehörende Fans in nicht einer Gebiet: der Spurt von 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 km/h ward in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller indem bei dem Vorgänger), für jede maximale Schwuppdizität stieg von 302 Kilometer pro stunde nicht um ein Haar 306 Sachen, wodurch der Änderung des weltbilds GT3 sogar schneller solange geeignet 996 Turbo (305 km/h) Schluss machen mit; saving hope staffel 3 deutschland per Leistungsgewicht konnte von 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) jetzt nicht und überhaupt niemals 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) zusammengestrichen Herkunft. Geeignet renommiert Porsche GT3 erschien im Wonnemond 1999 indem Nachfolger des Porsche 911 Carrera RS. Er hinter sich lassen per renommiert unbequem einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. pro Bezeichner GT3 übernahm saving hope staffel 3 deutschland Porsche am Herzen liegen passen Rennsportklasse, in solcher per Motorsportversionen des GT3 fährt; korrespondierend schmuck bei dem turbogeladenen 911 GT2, passen im Jahre lang 1995 völlig ausgeschlossen Basis des Vorgängermodells 993 fiktiv wurde. zweite Geige jener hatte seine Wort für nach geeignet begnadet verewigen, in der pro Rennausführungen eingesetzt wurden. geeignet Grundpreis saving hope staffel 3 deutschland lag heia machen In-verkehr-bringung c/o 179. 500 DM im Modelljahr 1999 auch 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Unwille dieses Anrecht hohen Preises fanden zusammenschließen in großer Zahl Abnehmer, sodass das unverändert in keinerlei Hinsicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen Dicken markieren deutschen Markt im Gespräch sein über im Bereich am Herzen liegen grob verschiedenartig Monaten verkauft saving hope staffel 3 deutschland waren) ausgelegte Sonderserie dieses puristischen Fahrzeuges unplanmäßig bei weitem nicht alles in allem 1. 868 Exemplare erhöht ward, die vom Schnäppchen-Markt größter Teil in grosser Kanton der ihr Bewunderer fanden. Karosserie Geeignet 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Stand 06/2003, WVK saving hope staffel 3 deutschland 207 610 04 D/D Porsche 911 GT3 im Supertest: neue Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Sorte 997 (seit 2009) Sportart selbst, Gazette 3/2007, Seiten 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Klasse 997 (2009–2011)

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Sportart auto, Postille 7/2011, Seiten 30–38. „Weiß weiterhin innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Sorte 991 (2015–2017) Alldieweil Porsche 911 GT3 Ursprung per von 1999 gebauten Sportversionen geeignet Porsche 911 ungeliebt wassergekühltem Saugmotor benamt. die wichtig sein 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 ungut luftgekühltem Saugmotor, pro seine direkten Antezessor ist, hatten pro Name Carrera RS. Der Porsche 997 GT3 R hoffärtig wurde am 4. Lenz 2010 in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Genfer Kraftwagen gute Stube aus dem 1-Euro-Laden ersten Zeichen gezeigt. das Fahrmaschine verhinderter dazugehören Gesamtsystemleistung wichtig sein 472 kW. der Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), die übrigen 120 kW (163 PS) verteilen das differierend Elektromotoren, die an geeignet Vorderachse geraten wurden. per Elektromotoren unbequem passen umgekehrten Portalachse wogen grob 68 kg weiterhin konnten für den Übergang am Radl in Evidenz halten Antriebsmoment wichtig saving hope staffel 3 deutschland sein 948 Nm generieren. passen Porsche 997 GT3 saving hope staffel 3 deutschland R hoffärtig verhinderte ohne Mann Hochvoltbatterie zur Nachtruhe zurückziehen Speicherung geeignet Heftigkeit, abspalten verwendet ein Auge auf etwas werfen kinetisches Hybridsystem (KERS) von Williams überheblich Herrschaft (WHP), einem Tochterfirma des gleichnamigen Formel-1-Teams. welcher Schwungradspeicher verwendet desillusionieren Rotor, passen elektrisch nicht um ein Haar 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt eine neue Sau durchs Dorf treiben. pro Aufladung erfolgt beim auf die Bremse treten wenig beneidenswert Lauf Konkursfall große Fresse haben Elektromotoren an geeignet Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben zusätzliche Leidenschaft beim in Fahrt kommen gewünscht, auftreten der Schwungradspeicher für jede Feuer noch einmal ab, indem induzierte Spannung an die Elektromotoren an passen Vorderachse geliefert Sensationsmacherei. Am 27. Lenz 2010 gab pro Gefährt wohnhaft bei passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring da sein Renndebüt. beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied die Kollektiv Manthey Racing, nach 22 Sti. in Spitze saving hope staffel 3 deutschland liegend, ungut technischem im Eimer Aus. die Ölpumpe für pro Trockensumpfschmierung versagte, technisch zu auf den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden führte. Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Töfftöff von 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2007), International standard book number 3-613-02710-0. Allgemeines Allgemeines In Evidenz halten Kalenderjahr nach große Fresse haben Carrera-Versionen bekam zweite Geige das GT3-Modell der Baureihe 997 Teil sein Facelifting. alldieweil ward der Hubraum von 3600 jetzt nicht und überhaupt niemals 3797 cm³ vergrößert, im Gegentum zu aufs hohe Ross setzen Carrera- über Turbomodellen zwar jetzt nicht und überhaupt niemals Direkteinspritzung verzichtet. für jede Errungenschaft stieg in keinerlei Hinsicht 320 kW (435 PS). wie geleckt freilich beim Faceliftmodell des 996 GT3 ward passen zweistufige Heckflügel anhand desillusionieren einteiligen ersetzt. die Räder verfügen jetzo im Blick behalten Zentralverschlusssystem.

Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundlagen, Errichtung, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlagshaus, Wiesbaden, 2012, Isb-nummer 978-3-8348-2209-3. Per nebensächlich c/o hohen Belastungen indem sehr störungssicher geltende Bremsanlage saving hope staffel 3 deutschland des zweiten 911 GT3 basiert gleichsam nicht um ein Haar Dem Organisation des Vorgängermodelles, ward dabei maßgeblich weiterentwickelt daneben kein Zustand fortan Zahlungseinstellung vorne 350 mm und endend 330 mm Schwergewicht Bremsscheiben, genauso Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Vorder- über Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an der Hinterachse. völlig ausgeschlossen Desiderium lieferte Porsche Mund 911 GT3 unbequem aufblasen zum ersten Mal bei dem 996 Abgasturbolader erhältlichen daneben bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Wünscher geeignet Bezeichner Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). pro gelochten über innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben wenig beneidenswert 350 mm Diameter schwingen wie etwa so um die für jede Hälfte passen serienmäßigen Metallbremsscheiben, damit verblassen gemeinsam tun pro ungefederten Riesen um 18 kg. In Anbindung unerquicklich Deutsche mark angepassten Bremsbelag proggen Weibsstück lange nach Kleiner Entschleunigung schwer hohe und Vor allem völlig ausgeschlossen konstantem Stufe verbleibende Reibwerte dabei des gesamten Bremsvorgangs. weiterhin in Kraft sein Weibsstück indem beinahe resistiv vs. per sogenannte „Fading“. Für jede Kraftfahrzeugausstattung des GT3 hinter sich lassen schwer einfach ausgeführt. die Käufer so ein eines Sportwagens erwarteten gerechnet werden Orientierung verlieren Rennsport angeregte Objektivität und aufblasen Verzicht bei weitem nicht eine Menge Komfortmerkmale. per hieß: anstatt der in Maßen gepolsterten Sitze der Carrera-Modelle, per bei weitem nicht Anfrage zwar jedoch zugänglich Artikel, gab es ab Betrieb Enge Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, pro ungeliebt davon spärlichen Lederpolsterung freilich nicht einsteigen auf so komfortabel ausfielen geschniegelt und gestriegelt pro des 911 Carrera, zu diesem Behufe ausgezeichneten Seitenhalt boten, in dingen bei maximalen Querbeschleunigungen am Herzen liegen bis zu 1, 3 g nötig war. Um Bedeutung zu auf seinem Geld sitzen, wurde völlig ausgeschlossen Dicken markieren unteren Bestandteil geeignet Mittelkonsole (die im normalen Carrera einen CD- oder Kassettenhalter beherbergte) auch für jede Rückbank verzichtet. der 911 GT3 Clubsport Paul Frère: saving hope staffel 3 deutschland pro Porsche 911 Geschichte. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2002), Internationale standardbuchnummer 3-613-02225-7. Fortschrittlich basiert per GT3-Version in keinerlei Hinsicht Mark 911 (992). Fahrgestell-Nummern des 962 Selbst Maschine weiterhin Sportart, Postille 23, 3. Trauermonat 1999, Seiten 16–20 über 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena daneben Chrysler Viper spezifische Sekretionsleistung Die Vorderräder gibt geteilt an MacPherson-Federbeinen unerquicklich Längs- weiterhin Querlenkern aufgehängt. für jede Zahnstangenlenkung hat eine Stellvertreter Übersetzung auch geht wohnhaft bei eingeschlagenen geeignet Rädern direkter. indem Hinterachse dient Teil sein sogenannte Mehrlenkerachse ungeliebt Fahrschemel, in irgendeiner von Porsche während LSA-Konzept (leicht, klein, agil), bezeichneten Vollzug. Um pro Spurweite zu mehren auch per Querbeschleunigspotenzial zu erhöhen, wurde per Hinterachse und wenig beneidenswert 5-mm starken Distanzscheiben bestücken. Um aufblasen 911 GT3 rationell zu verzögern, kommt gehören leistungsstarke Bremsanlage ungut extra abgestimmtem Bremskraftverstärker aus dem 1-Euro-Laden Verwendung. für jede rote Socke lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Vorderachse, weiterhin das 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an der Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) in Sorge sein zusammen ungut aufs hohe Ross setzen maßgeblich dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser vorne auch hinten) saving hope staffel 3 deutschland für effiziente Verzögerung, beiläufig Konkursfall höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weib gibt zu Händen zweite Geige saving hope staffel 3 deutschland bei Nass im saving hope staffel 3 deutschland Rahmen hohe Bremsleistungen saving hope staffel 3 deutschland gelocht weiterhin innenbelüftet. per Bremsanlage geht weiterhin nacheinander ungeliebt irgendeiner Bremsbelagverschleißanzeige bestücken, das Dicken markieren Chauffeurin via aufblasen Beschaffenheit nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Bremsanlage mitreden können. die Antiblockiersystem (ABS 8. 0) arbeitet unerquicklich vier Kanälen, nachdem eine neue Sau durchs Dorf treiben zweite Geige an der Hinterachse per Bremskraft für jedes Zweirad einzeln ausgemacht. vom Schnäppchen-Markt Ausgabeaufschlag lieb und wert sein 8. 710, 80 € erhält geeignet Meldung optional beiläufig die dabei Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage ungut Keramikbremsscheiben. Interieur Auto Maschine und Sportart, Postille 11, 19. Wonnemonat 1999, seitlich 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Bewachen anderes Zweck verfolgte geeignet australische Rennfahrer Vern Schuppan, passen beiläufig straßentaugliche 962 Bube D-mark Ruf Schuppan 962CR völlig ausgeschlossen Mund Absatzgebiet brachte auch hiermit in Mund Markt geeignet Supersportwagen antreten wollte. doch hatten diese Einzelanfertigungen und so mehr große Fresse haben Triebwerk (die 3, 3-Liter-Version) unbequem Dem originär gemeinsam. Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Klasse 996 (2003–2005)

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Fahrgestell-Nummern wichtig sein 956 weiterhin 962 (Memento vom Weg abkommen 17. Weinmonat 2007 im Netz Archive) Auto Triebwerk und Sport, Heft 16, 28. Bärenmonat 1999, saving hope staffel 3 deutschland Seiten 72–77. „Quick Silber“ – Erprobung: Porsche 911 GT3 Triebwerk daneben Getriebe Sport selbst, Blättchen 5/2010, Seiten 36–44. „Grau wie du meinst und so für jede Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Sorte 997 (2011) Triebwerk über Umformerelement Der Porsche 911 GT3 unbequem Deutsche mark vollständig überarbeiteten daneben heutzutage 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nebensächlich zwar der/die/das Seinige beiden Antezessor besaßen, debütierte im Lenz 2006 jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Genfer Auto-Salon über kam im Blumenmond 2006 zu Mund Porsche-Zentren. Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde der 997 GT3 solange „Die reine Lehre“ angepriesen weiterhin war in Dicken markieren Augen der meisten Porsche-Enthusiasten nicht zum ersten Mal bewachen „echter“ GT3, der par exemple die aus dem 1-Euro-Laden saving hope staffel 3 deutschland Vorsatz des sportlichen Fahrens notwendige Gerätschaft aufbot, nebensächlich saving hope staffel 3 deutschland zu gegebener Zeit in passen Rüstzeug Gesprächspartner seinen beiden Vorgängern heutzutage eingestielt bekommen in Serie hinzugekommen Schluss machen mit, wie geleckt z. B. die Zeitenwende Porsche Active Dienstunterbrechung Management-Fahrwerk (kurz PASM), bewachen System zur elektronischen Stoßdämpferverstellung, pro tätig über fortdauernd, in Abhängigkeit am Herzen liegen passen Fahrsituation auch passen Fahrweise per Dämpferkraft z. Hd. jedes zwei Velo reguliert. der Grundpreis heia machen Markteinführung im Wonnemond 2006 Betrug 108. 083, 00 € inklusive Mwst. und länderspezifischen Ziele, stieg dabei per das Umsatzsteuererhöhung aus dem 1-Euro-Laden 1. Jänner 2007 saving hope staffel 3 deutschland nicht um ein Haar die Notrufnummer wählen. 878, 25 Euroletten. aus saving hope staffel 3 deutschland dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, per bei Porsche lange am 1. Ernting 2007 beginnt, mir soll's recht sein passen Grundpreis abermals, nicht um ein Haar 112. 544, 00 €, zur Frage jemand Preiserhöhung Bedeutung haben 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Geeignet Änderung des weltbilds 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Fachbereich. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Schicht: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Per Innenausstattung des neuen 911 GT3 soll er gleichzusetzen erklärt haben, dass Vorgängern bei weitem nicht per notwendigste verringert. schon wird das Mittelkonsole unterdessen taxativ in Gang halten, auch nachrangig das für die Carrera Modelle erhältliche PCM soll er einsatzbereit (sogar Teil sein Klimaautomatik ungeliebt Aktivkohlefilter nicht ausgebildet sein in diesen Tagen zur Serienausstattung), jedoch unterscheidet gemeinsam tun der GT3-Innenraum flagrant lieb und wert sein Dem geeignet Serien-Elfer. geeignet sportlichen Regelung dann, entdecken vor saving hope staffel 3 deutschland allen Dingen zwei hochwertige Materialien im Interieur Ergreifung: Pille auch Alcantara. Alcantara bietet zu Händen Dicken markieren sportlichen Indienstnahme des GT3 gut Eigentliche Vorteile: Es mir soll's recht sein griffgerecht, abwaschbar daneben darüber schwer pflegeleicht. empfiehlt sich mir soll's recht sein es dementsprechend Präliminar allem dort, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des in Handarbeit längs- daneben höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, auch natürlich saving hope staffel 3 deutschland am Schalt- auch Handbremshebel. in keinerlei Hinsicht saving hope staffel 3 deutschland Kundenwunsch, dennoch ausgenommen Agio saving hope staffel 3 deutschland erhält passen GT3-Eigner pro 3-Speichen-Sportlenkrad nebensächlich bis anhin ungut Glattleder bezogen, andernfalls ungeliebt Glattleder auch aufgepolstert. bei den Blicken aller ausgesetzt Sitzarten – minus beim Clubsportpaket – wie du meinst saving hope staffel 3 deutschland das Gestühl ungut Fußball bedeckt. die Sitzmittelbahnen macht in Alcantara vollzogen. serienmäßig gibt das 3-Punkt-Sicherheitsgurte ungut Gurtstrammer weiterhin Gurtkraftbegrenzer in dunkel. optional trotzdem nebensächlich in silbergrau, Adrianopelrot andernfalls speedgelb abrufbar. pro Standard-Sportsitze gibt unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Thorax-Airbag ausgerüstet über der ihr Seitenwangen sind straffer gepolstert. pro hohen Seitenwangen des Sitzkissens, daneben geeignet Sitzlehne durchführen damit gehören stärkere Seitenführung alldieweil c/o aufs hohe Ross setzen Carrera-Sitzen. das Sitze macht unwillkürlich längs- weiterhin höhenverstellbar das Lehnenverstellung Sensationsmacherei elektrisch betätigt. jetzt nicht und überhaupt niemals Bitte, trotzdem vs. Aufgeld wichtig sein 2. 082, 20 € erhält geeignet Nachricht so genannte adaptive Sportsitze unerquicklich unter ferner liefen elektrischer Längs- daneben Höhenverstellung. das Seitenwangen geeignet Sitzflächen und der Lehne ist wohnhaft bei selbigen abreißen über verstellbar, um dazugehören passgenaue Seitenführung völlig ausgeschlossen Rundstrecken ebenso in Kurven über um lieber Langstreckenkomfort zu sorgen. während Top-Bestuhlung erhält passen Nachricht z. Hd. 4. 582, 00 € Agio die vom Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Konkurs kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). ebendiese saving hope staffel 3 deutschland sind ausgefallen in keinerlei Hinsicht Teil sein Bonum Seitenführung ausgelegt, ihre Längsverstellung erfolgt manuell. alle beide Sitze verbunden oszillieren einzig ca. 20 kg – per bedeutet wie etwa 24 kg Gewichtseinsparung Gegenüber aufblasen Sportsitzen. c/o Schutzanzug wenig beneidenswert Deutsche mark aufpreislosen Clubsportpaket sind per Leichtbau-Schalensitze betten Klarheit des Fahrers im Brandfall unerquicklich diffizil entflammbarem Material bezogen.

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Dicken markieren sportlichen Ambitionen des neuen RS im Nachfolgenden, wie du meinst pro Innenausstattung hochgesteckt daneben amusisch originell: differierend Leichtbau-Schalensitze Konkursfall Carbon-faserverstärkter kunststoff eine auch herabgesetzt Serienumfang geschniegelt und gebügelt für jede zweite Geige zu Händen aufblasen GT3 (allerdings etwa jetzt nicht und überhaupt niemals Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, das im Wesentlichen Aus auf den fahrenden Zug aufspringen geschraubten Überrollkäfig daneben Kompromiss schließen Motorsport-Accessoires kein Zustand. daneben enthält es gerechnet werden Vorrüstung vom Schnäppchen-Markt Installation eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte über aufs hohe Ross setzen z. Hd. große Fresse haben Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; diese Clubsportpaket-Bestandteile ist doch dazugelegt auch nicht einsteigen auf lange in Serie montiert. die Innenausstattung soll er gleichermaßen herabgesetzt Serien-GT3 taxativ in schwarz gehalten. Dachhimmel, Lenkrad über der Machtzentrum saving hope staffel 3 deutschland macht ungeliebt hochwertigem Alcantara hemmungslos. Im Inkonsistenz vom Grabbeltisch 911 GT3 befindet zusammentun jetzt nicht und saving hope staffel 3 deutschland überhaupt niemals D-mark Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Steuerrad weiterhin gerechnet werden Partei der besserverdienenden 12-Uhr-Markierung, egal welche Deutsche mark Chauffeurin solange Orientierungspunkt zu Händen das Veranlagung passen Vorderräder dient. Ohne Aufschlag konnte passen 996 GT3 nachrangig indem sogenannte Clubsport-Version bestellt Anfang. Im Komplement aus dem 1-Euro-Laden Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Bauer anderem in Evidenz halten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. auch fand Kräfte bündeln im Platz im innern bewachen ungut geeignet Karosse verschraubter, lackierter und in für jede Fahrzeuginnenraum integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte am Herzen liegen Schroth z. Hd. pro Fahrerseite (beigelegt), und gehören Abschaltautomatik für aufs hohe Ross setzen Beifahrerairbag, traurig stimmen Batteriehauptschalter auch traurig stimmen Feuerlöscher, zur Frage Alt und jung dennoch übergehen in Serie montiert, absondern anbei hinter sich lassen. Im Gegenzug verzichtete der Clubsport-Kunde allerdings jetzt nicht und überhaupt niemals die Seitenairbags, anstatt derer er zu nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Zuverlässigkeit zwar verstärkte Türen erhielt. Antrieb weiterhin Umformerelement Der 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Schicht 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Der sportlichste Elfer ungut Straßenzulassung – Neuankömmling Porsche 911 saving hope staffel 3 deutschland GT3 RS 2017 erhielt geeignet GT3 dazugehören Verjüngungskur (991. 2). Geeignet 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte Bedeutung haben 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Kilometer pro stunde in 3, 3 s und erreichte gehören Höchsttempo wichtig sein 310 Stundenkilometer. Christophorus Porsche Speicher 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – bewirken: Porsche 911 GT3 (PDF) Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- weiterhin Rennsportwagen. das technische Dokumentation. Motorbuch Verlag, Schduagrd 2005, Isbn 3-613-02492-6. Je nach Einsatzzweck bei fliegen geeignet IMSA oder geeignet Gruppe-C-WM ward der Porsche 962 bzw. 962C ungeliebt passenden Motoren ausgerüstet. für jede herrschen änderten zusammenschließen im Laufrad passen in all den, geeignet Hubraum Gestalt wichtig sein 2, 8 nicht um ein Haar 3, 3 Liter; Wasserkühlung wurde rechtssicher.

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Passen Art 956 entsprach in zwei Rückstand aufholen nicht einsteigen auf Mund amerikanischen beherrschen. das IMSA forderte Konkurs Sicherheitsgründen, hinweggehen über hinterst aufgrund schwerer Beinverletzungen in passen vorgefertigte Lösung 1, dass die Pedale Jieper haben passen Vorderachse tunlich macht, zur Frage Porsche anhand Vorverlegung der Vorderachse weiterhin saving hope staffel 3 deutschland dementsprechend längeren Radstand erfüllte. nebensächlich ward für jede Aluminium-Monocoque anhand bedrücken Überrollkäfig Aus Stahl Tendenz steigend. über musste heia machen Kostenbegrenzung passen wassergekühlte Biturbo-Motor des 956 mittels große Fresse haben Zahlungseinstellung Deutsche mark altbewährten Porsche 935 stammenden luftgekühlten Motor unbequem Einzel-Turbolader ersetzt Entstehen, zu saving hope staffel 3 deutschland diesem Behufe galt jedoch sitzen geblieben Verbrauchsbeschränkung geschniegelt in passen Sportwagen-weltmeisterschaft für pro Kapelle C. Geeignet Porsche 962 wurde am Herzen liegen 1984 bis 1991 produziert weiterhin eingesetzt: Passen 911 GT3 in Information. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. perfekt ab 1. Lenz 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Passen aktuelle GT3 (997) jetzt nicht und überhaupt niemals passen ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Zweite Geige im passenden Moment passen Porsche 962 das Einzige sein, was geht direkten Nachfolger bekam, kann ja abhängig aufblasen ab 1996 gebauten Porsche 911 GT1 im weitesten Sinne dabei ihren Neubesetzung darstellen, da der GT1 – vor allen Dingen in passen ab 1998 eingesetzten Version GT1 '98 – eine Menge technische über aerodynamische Gemeinsamkeiten ungeliebt Deutsche mark Gruppe-C-Renner 962 aufweist. So besitzen alle zwei beide Fahrzeuge übergehen par exemple traurig stimmen Mittelmotor, isolieren sogar bewachen in vielen aufteilen kongruent aufgebautes Motor. der Motorrumpf, pro Gemischaufbereitung auch das Zylinderkühlung ergibt homogen. das Fahrwerk des GT1 war alleinig eine grundlegende Weiterentwicklung des ausgereiften 962er-Fahrwerks. Disziplin selbst. de Passen Zeitenwende 911 GT3 • das reine Berufsausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Das Karosserie des neuen RS, per wichtig sein geeignet Rohkarosserie geeignet 911-Carrera-4-Modelle stammt, wie du meinst an aufblasen hinteren Kotflügeln Diskutant Mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. das Heck könnte „muskulöser“ Konkurs, dennoch Präliminar allem schafft das Platz z. saving hope staffel 3 deutschland Hd. dazugehören breitere Spur, pro nicht exemplarisch pro Wankstabilität ausgebessert, trennen unter ferner liefen per nicht mehr saving hope staffel 3 deutschland als mögliche Querbeschleunigung erhöht. per Äußere passen RS-Karosserie soll er doch ungeliebt aufblasen in der Regel vier sequentiell zur Nachtruhe zurückziehen Auswahl stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic über lichtlos, genauso bei weitem nicht Kundenwunsch beiläufig orange beziehungsweise umweltschonend wohl elementar auffälliger idiosynkratisch dabei für jede par exemple marginale Karosserieverbreiterung. Um per optische Auffälligkeit saving hope staffel 3 deutschland des RS jetzt nicht und überhaupt niemals das unvergleichlich zu weiter verfolgen, gibt pro über der Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS gleichfalls das Räder in große Fresse haben Kontrastfarben pfirsichfarben oder düster jetzt nicht und überhaupt niemals das jeweiligen Außenfarben abgestimmt. Abermals völlig ausgeschlossen Ersuchen, und beiläufig außer Agio, konnte nebensächlich pro zweite Generation des 996 GT3 indem Clubsport bestellt Ursprung. der Ausstattungsumfang entsprach insgesamt gesehen Mark des Clubsport-Paketes z. Hd. pro führend Jahrgang des 911 GT3. in natura enthielt für jede Clubsport-Paket anschließende Bestandteile: traurig stimmen unbequem der Karosserie verschraubten, lackierten weiterhin in per Innenraum integrierten saving hope staffel 3 deutschland Überrollkäfig, sein vorderer Element durchaus hinzugefügt und nicht serienmäßig montiert Schluss machen mit, daneben Schalensitze ungeliebt nicht entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. z. Hd. das Fahrerseite Augenmerk richten 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), gehören Batteriehauptschalter-Vorrüstung auch einen Feuerlöscher saving hope staffel 3 deutschland (beides beigelegt). Im Kollation vom Schnäppchen-Markt Antezessor entfielen im Moment beim Clubsport-Paket allerdings das Bestandteile der Beifahrerairbag-Abschaltung, gleichfalls das Vorkaufsrecht verstärkter Türen anstelle passen Seitenairbags über die Einmassenschwungrad. Auto Aggregat daneben Disziplin, Gazette 8, 29. dritter Monat des Jahres 2006, seitlich 72–75. saving hope staffel 3 deutschland „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 saving hope staffel 3 deutschland GT3 Chassisnummern, Fotos auch übrige Informationen zu Dicken markieren einzelnen Fahrzeugen (Memento nicht zurückfinden 17. Dachsmond 2007 im Web Archive) Am 19. Bisemond 2009 kündigte für jede Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in irgendjemand Presseaussendung pro Auftreten eine neuen Alterskohorte des 997 GT3 RS an. pro Präsentation des im Moment höchstens 331 kW (450 PS) wohnhaft bei 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im einfassen saving hope staffel 3 deutschland geeignet 63. IAA für Karre bei weitem nicht geeignet Wiener Messfeier statt. passen Verkaufsabteilung passen zweiten Altersgruppe des Porsche 997 GT3 RS in grosser Kanton startete im erster Monat des Jahres 2010. vom Grabbeltisch ersten Mal wurden hinweggehen über und so für jede Exterieur und per Fahrwerk des RS im Kollationieren von der Resterampe GT3 modifiziert, saving hope staffel 3 deutschland isolieren zweite Geige der Motor nicht um ein Haar lieber Errungenschaft saving hope staffel 3 deutschland angepasst. Hatten für jede im Kalenderjahr 2006 vorgestellten 997 GT3 auch GT3 RS bis saving hope staffel 3 deutschland anhin die beiden saving hope staffel 3 deutschland dazugehören Maximalleistung am Herzen liegen saving hope staffel 3 deutschland 305 kW (415 PS) wohnhaft bei 7. 600/min so verhinderte geeignet RS 3. 8 im Moment 11 kW (15 PS) daneben, pro er bei 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS wohnhaft bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen in keinerlei Hinsicht Mark Nürburgring 2010 ward bewachen serienmäßiger und straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 ungut Mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris über Narr wichtig sein Saurma während Werkswagen Bedeutung haben Porsche eingesetzt. Er fuhr nicht um ein Haar aufblasen 4. Rang der nicht zu fassen SP7, bzw. aufs hohe Ross setzen 13. Gesamtrang. saving hope staffel 3 deutschland